डेल्टा आवृत्ति कनवर्टर रखरखाव चरण

　　सबसे पहले, आवृत्ति कनवर्टर की मरम्मत को पहले यह जांचना होगा कि मोटर के संचालन में ध्वनि असामान्य है या नहीं, यह भी शामिल है कि क्या यह मोटर के संचालन में सनसनीखेज है।

　　दो, जांचें कि क्या आवृत्ति कनवर्टर इंस्टॉलेशन का प्राकृतिक वातावरण बदल दिया गया है। उदाहरण के लिए, क्या ऑपरेटिंग तापमान सामान्य है। डेल्टा आवृत्ति कनवर्टर के रखरखाव को पता होना चाहिए कि आवृत्ति कनवर्टर का ऑपरेटिंग तापमान आमतौर पर 10 ℃-+40 ℃ की सीमा में निर्धारित होता है, और 25 ℃ उचित है।

　　तीन, आवृत्ति कनवर्टर हीट एग्जॉस्ट फैन की जाँच करें सामान्य ऑपरेशन नहीं है, उदाहरण के लिए, आवृत्ति कनवर्टर हीट एग्जॉस्ट सेफ्टी चैनल चिकनी नहीं है, बिजली के प्रवाह, ऑपरेटिंग वोल्टेज और इन विभिन्न मुख्य मापदंडों की आवृत्ति सामान्य नहीं होने के लिए कंट्रोल पैनल पर एक आवृत्ति कनवर्टर भी चिह्नित है।

　　चार, फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर रिपेयर को यह भी जांचने की आवश्यकता है कि क्या फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर उच्च तापमान है। इनफ्रारेड थर्मामीटर का उपयोग यह जांचने के लिए किया जा सकता है कि क्या कनवर्टर का रेडिएटर उच्च तापमान है, या क्या गंध भारी है। यह जांचने के लिए भी आवश्यक है कि क्या आवृत्ति कनवर्टर के संचालन में आम गलती अलार्म हैं।

　　पांच, डेल्टा फ्रीक्वेंसी कनवर्टर प्रोटेक्शन और रखरखाव को यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि समय पर कम-वोल्टेज पूर्ण उपकरण के अंदर एयर इनलेट पाइप स्क्रीन को हटाने का दैनिक हटाने।

　　डेल्टा DVP-1 22KW कनवर्टर, पावर-ऑन पर कोई प्रतिक्रिया नहीं, वास्तविक ऑपरेशन कंट्रोल पैनल पर कोई डिस्प्ले नहीं, नियंत्रण टर्मिनल का 24V ऑपरेटिंग वोल्टेज 0. कॉमोन दोषों को पावर सप्लाई सर्किट को स्विच करने या पावर सप्लाई सर्किट सिस्टम सर्किट को स्विच करने के रूप में पहचाना जाता है।

　　आगे की जाँच करें प्री-चार्जिंग रोड के सर्किट ब्रेकर फू को तोड़ दिया गया है, जिसके परिणामस्वरूप स्विच पावर सप्लाई सर्किट को इनपुट पावर की आपूर्ति नहीं मिल सकती है, पूरी मशीन स्ट्राइक। पूरी तरह से ब्रेक का कारण यह है कि तीन-चरण रेक्टिफायर सर्किट में थायरिस्टोर को तोड़ने के लिए ट्रिगर नहीं किया जाता है, और प्री-चार्जिंग पावर सप्लाई सर्किट को वर्तमान प्रभाव के अधीन किया जाता है, इसलिए फू को तोड़ने के लिए।

　　एफयू को एक नए और ऊर्जावान के साथ बदल दिए जाने के बाद, संचार वोल्टेज को तीन थाइरिस्टर्स के ट्रिगर टर्मिनलों पर पता नहीं लगाया जा सकता है। जब बिजली की आपूर्ति सर्किट में वीटी 3 के साथ एक छोटा संपर्क किया जाता है, तो 3 थाइरिस्टर के ट्रिगर टर्मिनलों ने ट्रिगर ऑपरेटिंग वोल्टेज में प्रवेश किया है, और 3 थ्रिस्ट्रिस्टर्स को स्विच किया जाता है। BU406, आम गलती उठा।