Passaggi di manutenzione del convertitore della frequenza delta

　　In primo luogo, la riparazione del convertitore di frequenza deve innanzitutto verificare se il suono nel funzionamento del motore è anomalo, incluso se è sensazionale nel funzionamento del motore.

　　Due: verificare se l'ambiente naturale di installazione del convertitore di frequenza è cambiato. Ad esempio, se la temperatura operativa è normale. Coloro che conoscono la manutenzione del convertitore di frequenza Delta dovrebbero capire che la temperatura operativa del convertitore di frequenza è generalmente prescritta nell'intervallo compreso tra -10 ℃ e +40 ℃ e 25 ℃ è appropriata.

　　Tre, controllare che la ventola di scarico del calore del convertitore di frequenza non funzioni normalmente, ad esempio, il canale di sicurezza dello scarico del calore del convertitore di frequenza non è regolare, c'è anche un convertitore di frequenza contrassegnato sul pannello di controllo per indicare l'uscita del flusso di elettricità, la tensione operativa e la frequenza di questi vari parametri principali non sono normali.

　　In quarto luogo, la riparazione del convertitore di frequenza deve anche verificare se il convertitore di frequenza è ad alta temperatura. È possibile utilizzare un termometro a infrarossi per verificare se il radiatore del convertitore è ad alta temperatura o se l'odore è intenso. È inoltre necessario verificare se sono presenti allarmi di guasto comuni nel funzionamento del convertitore di frequenza.

　　Cinque, la protezione e la manutenzione del convertitore di frequenza Delta dovrebbero anche garantire la tempestiva rimozione quotidiana dello schermo del tubo di ingresso dell'aria all'interno dell'apparecchiatura completa a bassa tensione. Mantenere la scatola di controllo e il convertitore di frequenza in perfette condizioni per un lungo periodo. Poiché può ragionevolmente rimuovere l'area di polvere sul convertitore di frequenza, ma anche impedire alla polvere di entrare nel convertitore di frequenza, rimuovere ragionevolmente le macchie d'olio della ventola del convertitore di frequenza e ridurre la generazione di problemi di scarico del calore.

　　Convertitore Delta DVP-1 da 22KW, nessuna risposta all'accensione, nessuna visualizzazione sul pannello di controllo del funzionamento effettivo, tensione operativa 24 V del terminale di controllo è 0. I guasti comuni sono identificati come circuito di alimentazione a commutazione o circuito di alimentazione del circuito di alimentazione a commutazione. Controllare il condensatore di accumulo dell'energia su entrambe le estremità del circuito CC senza tensione di comunicazione 530 V.

　　Controllare ulteriormente che l'interruttore FU della strada di precarica sia stato rotto, con il risultato che il circuito di alimentazione dell'interruttore non riesce a ricevere l'alimentazione in ingresso, l'intera macchina si blocca. Considerare pienamente il motivo dell'interruzione è che il tiristore nel circuito raddrizzatore trifase non viene attivato per rompersi e il circuito di alimentazione di precarica è soggetto all'impatto di corrente, in modo da rompere FU.

　　Dopo che la FU è stata sostituita con una nuova ed energizzata, la tensione di comunicazione non può essere rilevata ai terminali di attivazione dei tre tiristori. Quando viene stabilito un breve contatto con VT3 nel circuito di alimentazione, tutti i terminali di attivazione dei 3 tiristori hanno la tensione operativa di attivazione inserita e i 3 tiristori sono accesi. Controllare che la giunzione del collettore VT3 sia stata aperta danneggiata, VT3 sostituito con la valvola di alimentazione BU406, il guasto comune è stato risolto.