INVT GD350-110P-45-NS-B Pompa speciale inverter Goodrive350 serie NS da 110 kW con unità di frenatura incorporata

L'inverter INVT GD350-110P-45-NS-B Goodrive350 serie NS, una pompa speciale da 110 kW con un'unità di frenatura integrata, rappresenta una soluzione robusta per applicazioni industriali esigenti che richiedono un controllo preciso del motore e una gestione efficiente dell'energia. Questo inverter eccelle nelle applicazioni con pompe offrendo funzionalità avanzate come il controllo preciso della coppia, un'unità di frenatura integrata per una decelerazione rapida ed eccellenti capacità di risparmio energetico. Le sue specifiche tecniche principali includono una potenza nominale di 110 kW, un intervallo di tensione in ingresso adatto alle tipiche reti industriali e caratteristiche di uscita progettate per prestazioni ottimali della pompa. La designazione della serie NS indica il suo design specializzato per i sistemi di pompaggio, garantendo maggiore affidabilità ed efficienza operativa in ambienti a carico variabile.

Specifiche del prodotto

| Caratteristica                 | Specifiche                                 |

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| Modello                   | GD350-110P-45-NS-B                            |

| Serie                  | Serie Goodrive350 NS                         |

| Potenza nominale             | 110 kW (150 CV)                               |

| Tensione in ingresso           | Trifase, 380V-460V (opzioni personalizzabili)     |

| Frequenza di uscita        | 0-400 Hz                                      |

| Metodo di controllo          | Controllo vettoriale senza sensore, controllo V/f        |

| Unità di frenatura            | Integrata (frenata dinamica)                    |

| Grado di protezione       | IP20 (standard), IP54 (custodia opzionale)    |

| Raffreddamento                 | Raffreddamento ad aria forzata                            |

| Temperatura ambiente     | Da -10°C a +40°C (potrebbe essere applicato un declassamento)            |

| Dimensioni (circa)    | Varia in base alla custodia, consultare la scheda tecnica        |

| Peso (circa)        | Varia in base alla custodia, consultare la scheda tecnica        |

Caratteristiche principali e posizionamento sul mercato

INVT GD350-110P-45-NS-B è progettato con un sofisticato controllo vettoriale sensorless, che consente una regolazione precisa della velocità e della coppia, essenziale per carichi a coppia variabile come le pompe, anche senza feedback dell'encoder. Questa tecnologia, combinata con l'unità di frenatura dinamica integrata, consente una decelerazione rapida e controllata, prevenendo i colpi d'ariete e proteggendo i componenti del sistema. Il suo posizionamento sul mercato è saldamente affermato come soluzione ad alte prestazioni ed economicamente vantaggiosa per il controllo delle pompe in settori che richiedono efficienza energetica e affidabilità operativa. Rispetto agli inverter standard, gli algoritmi specifici della pompa della serie NS e la frenatura integrata offrono un netto vantaggio in applicazioni specializzate, riducendo la necessità di resistori di frenatura esterni e semplificando la progettazione del sistema. La struttura robusta e la gestione termica avanzata garantiscono longevità anche in ambienti industriali difficili.

Scenari applicativi chiave

INVT GD350-110P-45-NS-B è ideale per un'ampia gamma di applicazioni di pompaggio industriale in cui il risparmio energetico e il controllo preciso sono fondamentali. Ciò include i sistemi di approvvigionamento idrico municipale e di trattamento delle acque reflue, dove è fondamentale mantenere pressione e portate stabili riducendo al minimo il consumo di energia. È inoltre molto efficace nella circolazione dell'acqua dei processi industriali, nei sistemi HVAC per il controllo climatico degli edifici e nei sistemi di irrigazione in agricoltura. La capacità dell'inverter di gestire carichi variabili in modo efficiente lo rende una scelta superiore per i sistemi con domanda fluttuante, garantendo prestazioni ottimali e ridotta usura dei motori delle pompe. La sua unità di frenatura integrata è particolarmente utile nelle applicazioni in cui le pompe devono arrestarsi in modo rapido e sicuro, come in scenari di arresto di emergenza o durante la manutenzione.

Guida pratica all'integrazione dei sistemi

L'integrazione di INVT GD350-110P-45-NS-B nei sistemi esistenti è semplificata grazie alle sue configurazioni di ingresso/uscita flessibili e ai protocolli di comunicazione standard. Per le applicazioni con pompe, la corretta regolazione automatica dei parametri del motore è fondamentale per prestazioni ottimali del controllo vettoriale sensorless; questo processo in genere comporta l'esecuzione di una breve routine di autocalibrazione al momento della configurazione iniziale. Il cablaggio deve seguire rigorosamente le linee guida contenute nel manuale dell'utente, garantendo il corretto collegamento dei terminali di alimentazione, dei segnali di controllo e dell'unità di frenatura. Quando si utilizza l'unità di frenatura integrata, assicurarsi che il resistore di frenatura sia adeguatamente dimensionato e valutato per il ciclo di lavoro previsto per evitare il surriscaldamento. Per un'integrazione avanzata, l'inverter supporta i comuni protocolli bus di campo industriali, consentendo una comunicazione continua con i sistemi SCADA e i PLC per il monitoraggio e il controllo remoto, migliorando l'automazione e la diagnostica complessiva del sistema.

Funzionamento e mitigazione del rischio

Il funzionamento sicuro ed efficiente dell'INVT GD350-110P-45-NS-B si basa sul rispetto delle linee guida operative e sulla comprensione del suo sistema di gestione dei guasti. Prima dell'alimentazione, verificare tutti i collegamenti e assicurarsi che i parametri del motore siano configurati correttamente. Durante il funzionamento, monitorare le temperature del motore e lo stato dell'inverter tramite il tastierino o l'interfaccia di comunicazione per prevenire potenziali problemi. I guasti comuni, come sovracorrente (OC) o sovratensione (OV), possono spesso essere mitigati regolando le rampe di accelerazione/decelerazione, garantendo la corretta selezione del motore o verificando la qualità della potenza in ingresso. I codici diagnostici dell'inverter forniscono preziose informazioni sulle anomalie del sistema; ad esempio, un codice "Fan Fault" indica un potenziale problema con la ventola di raffreddamento interna, che richiede un'ispezione immediata per evitare il surriscaldamento. Consultare sempre il manuale utente dettagliato per interpretazioni specifiche dei codici di errore e azioni correttive consigliate.

Scalabilità e valore a lungo termine

La serie Goodrive350 NS è progettata pensando alla scalabilità e al valore a lungo termine, supportando l'integrazione nei moderni framework di automazione industriale. La sua compatibilità con vari protocolli di comunicazione industriale, come Modbus RTU, facilita l'integrazione perfetta nelle piattaforme IIoT per la manutenzione predittiva e l'analisi avanzata. Ciò consente il monitoraggio remoto degli indicatori chiave di prestazione, del consumo energetico e dello stato operativo, consentendo la pianificazione proattiva della manutenzione e l'ottimizzazione dell'efficienza del sistema di pompaggio. Il design modulare e la disponibilità di aggiornamenti firmware garantiscono che l'inverter possa adattarsi all'evoluzione dei requisiti operativi e ai progressi tecnologici, estendendone la durata utile e massimizzando il ritorno sull'investimento. La struttura robusta contribuisce inoltre a una lunga vita operativa con una manutenzione minima, riducendo il costo totale di proprietà.

Domande frequenti

Qual è il vantaggio principale dell'INVT GD350-110P-45-NS-B per le applicazioni con pompe?

Il vantaggio principale risiede negli algoritmi specializzati di controllo della pompa e nell'unità di frenatura integrata. Questa combinazione garantisce una gestione precisa della velocità e della coppia, fondamentale per carichi variabili, e fornisce una decelerazione controllata.

Questo design riduce al minimo il colpo d'ariete e protegge i componenti del sistema, migliorando l'affidabilità operativa e la longevità.

Offre un'efficienza energetica superiore adattando con precisione la velocità del motore alla domanda, con conseguenti notevoli risparmi sui costi.

Come funziona l'unità di frenatura integrata nel GD350-110P-45-NS-B?

L'unità di frenatura integrata consente al motore di decelerare rapidamente e in sicurezza quando la potenza viene ridotta o rimossa. Dissipa l'energia cinetica del motore sotto forma di calore attraverso una resistenza di frenatura collegata.

Ciò impedisce la sovratensione durante la decelerazione e consente un arresto rapido, che è vitale in molti scenari di sistemi di pompe.

Il dimensionamento e la selezione adeguati del resistore di frenatura sono essenziali per un funzionamento efficace e per prevenire danni ai componenti dovuti al calore eccessivo.

Quali sono i codici di errore tipici di questa serie di inverter INVT e il loro significato?

I codici di errore comuni includono sovracorrente (OC) e sovratensione (OV), che indicano problemi con il carico del motore o l'alimentazione. Un codice "Fan Fault" indica un problema con il sistema di raffreddamento dell'inverter.

Altri codici potrebbero riguardare perdita di fase del motore, errori di comunicazione o guasti a terra, ciascuno dei quali indica anomalie specifiche del sistema.

Fare riferimento al manuale del prodotto è fondamentale per un'interpretazione accurata di ciascun codice di errore e per implementare i passaggi corretti per la risoluzione dei problemi.

È possibile integrare INVT GD350-110P-45-NS-B con i sistemi SCADA o PLC esistenti?

Sì, il GD350-110P-45-NS-B supporta protocolli di comunicazione industriale standard come Modbus RTU. Ciò consente una perfetta integrazione con i sistemi SCADA e PLC per il monitoraggio e il controllo.

L'integrazione consente il funzionamento remoto, l'acquisizione di dati in tempo reale e una sofisticata diagnostica del sistema.

Questa connettività è essenziale per l’implementazione delle strategie IIoT, consentendo la manutenzione predittiva e l’ottimizzazione operativa complessiva.

Qual è la potenza nominale e l'intervallo di tensione in ingresso per INVT GD350-110P-45-NS-B?

L'INVT GD350-110P-45-NS-B ha una potenza nominale di 110 kW (circa 150 HP). Questa capacità è adatta a molte applicazioni di pompe industriali.

L'intervallo di tensione in ingresso è generalmente trifase, da 380 V a 460 V, ed è compatibile con le comuni reti elettriche industriali.

I dettagli specifici sulla tolleranza di tensione e sulla gamma di frequenza sono reperibili nella scheda tecnica del prodotto per una pianificazione precisa dell'applicazione.

Che tipo di controllo motore utilizza l'inverter Goodrive350 serie NS?

La serie Goodrive350 NS utilizza principalmente il controllo vettoriale sensorless per le sue applicazioni di pompaggio. Questo metodo avanzato consente una regolazione precisa della velocità e della coppia del motore senza la necessità di encoder montati sul motore.

Supporta inoltre il tradizionale controllo V/f, offrendo flessibilità in base ai requisiti applicativi specifici e alle prestazioni desiderate.

Il controllo vettoriale senza sensore è particolarmente vantaggioso per carichi a coppia variabile come le pompe, garantendo un funzionamento efficiente e un'uscita accurata.

Quali sono le considerazioni ambientali per l'installazione di questo inverter?

L'inverter standard ha un grado di protezione IP20 e richiede l'installazione in un ambiente pulito e asciutto o all'interno di una custodia adeguata. È disponibile una custodia IP54 opzionale per la protezione da polvere e spruzzi d'acqua.

L'intervallo della temperatura ambiente operativa è generalmente compreso tra -10°C e +40°C, con potenziale declassamento richiesto a temperature più elevate.

Una ventilazione adeguata è fondamentale per mantenere temperature operative ottimali e garantire la longevità dei componenti interni.

Come si ottiene la capacità di risparmio energetico di questo inverter nei sistemi di pompaggio?

Il risparmio energetico si ottiene adattando esattamente la velocità del motore alla domanda effettiva del sistema utilizzando la tecnologia di azionamento a frequenza variabile. Le pompe che funzionano a velocità inferiori consumano molta meno energia.

Gli algoritmi di controllo avanzati del GD350-110P-45-NS-B ottimizzano l'efficienza del motore in un'ampia gamma di velocità operative.

Evitando gli avviamenti diretti in linea e implementando gli avviamenti graduali, l'inverter riduce le correnti di picco di spunto e lo stress meccanico, contribuendo ulteriormente all'efficienza energetica e alla durata delle apparecchiature.

Qual è il ruolo della funzione di autotuning durante la messa in servizio?

La funzione di autotuning calibra l'inverter sui parametri specifici del motore collegato. Questo processo è essenziale per ottimizzare le prestazioni del controllo vettoriale sensorless.

Consente all'inverter di stimare con precisione le caratteristiche del motore come resistenza e induttanza, garantendo una regolazione precisa della coppia e della velocità.

L'esecuzione della regolazione automatica al momento della configurazione iniziale è un passaggio fondamentale per ottenere efficienza, reattività e stabilità ottimali nelle applicazioni con pompe.

Quali sono i vantaggi di utilizzare un inverter con unità di frenatura integrata rispetto ad una esterna?

Un'unità di frenatura integrata semplifica la progettazione e l'installazione del sistema eliminando la necessità di componenti di frenatura esterni. Ciò riduce la complessità del cablaggio e consente di risparmiare spazio prezioso nell'armadio.

Spesso offre una soluzione più integrata ed economica per applicazioni che richiedono decelerazione controllata o arresto rapido.

La natura integrata garantisce comunicazione e funzionamento senza soluzione di continuità tra l'inverter e il circuito di frenatura, migliorando l'affidabilità complessiva del sistema.