DANFOSS iC2-30FA3N04-12A0E20F4+ACBC 5.5kW 12A 3 เฟส 480V VFD

DANFOSS iC2-30FA3N04-12A0E20F4+ACBC 5.5kW 12A สามเฟส 480V VFD เป็นไดรฟ์ความถี่แปรผันที่ทรงพลังและอเนกประสงค์ ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง ด้วยกำลังขับ 5.5kW และอัตรากระแสไฟ 12A VFD นี้ทำงานบนแหล่งจ่ายไฟสามเฟส 480V ซึ่งให้ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและประหยัดพลังงาน อัลกอริธึมการควบคุมขั้นสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงการควบคุมความเร็วมอเตอร์ที่แม่นยำ ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ซีรีส์ iC2 จาก Danfoss ได้รับการยอมรับในด้านความน่าเชื่อถือ อินเทอร์เฟซที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้ และการผสานรวมเข้ากับระบบอัตโนมัติต่างๆ ได้อย่างราบรื่น ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) และผู้วางระบบ

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

- คุณลักษณะ             | ข้อมูลจำเพาะ                                   |

| :------------------ | :---------------------------------------------- |

- หมายเลขรุ่น        | iC2-30FA3N04-12A0E20F4+ACBC                      |

- อัตรากำลัง        | 5.5 กิโลวัตต์                                          |

- กระแสไฟขาออก      | 12 ก                                            |

- แรงดันไฟฟ้าขาเข้า       | 3 เฟส, 480V                                   |

- ประเภทการควบคุม        | ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)                  |

- สิ่งที่ส่งมาด้วย           | IP20 (มาตรฐาน)                                 |

- การกรอง          | ตัวกรอง RFI แบบรวม (คลาส C2)                |

- การเบรก             | ตัวสับเบรกในตัว (สำหรับตัวต้านทานภายนอก) |

- การสื่อสาร       | Modbus RTU มาตรฐาน (ฟิลด์บัสเสริม)       |

- อุณหภูมิในการทำงาน | -10°C ถึง 50°C (ลดเกิน 40°C)             |

- ขนาด (สูง x กว้าง x ลึก) | 285 มม. x 160 มม. x 170 มม. (โดยประมาณ)             |

คุณสมบัติหลักและตำแหน่งทางการตลาด

DANFOSS iC2-30FA3N04-12A0E20F4+ACBC มีความโดดเด่นในตลาด VFD อุตสาหกรรม เนื่องจากความสามารถในการควบคุมเวกเตอร์ขั้นสูง ซึ่งให้ประสิทธิภาพของมอเตอร์และการควบคุมแรงบิดที่เหนือกว่าแม้ที่ความเร็วต่ำ ความแตกต่างนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการตำแหน่งที่แม่นยำหรือแรงบิดสตาร์ทสูง ตัวกรอง RFI ในตัว (คลาส C2) ช่วยให้การติดตั้งง่ายขึ้นโดยลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งเป็นข้อกังวลทั่วไปในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม ชื่อเสียงของ Danfoss ในด้านวิศวกรรมที่แข็งแกร่งและส่วนประกอบที่เชื่อถือได้ทำให้ซีรีส์ iC2 เป็นโซลูชันระยะยาวที่มีมูลค่าสูง ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานและต้นทุนการบำรุงรักษา การออกแบบที่กะทัดรัดและตัวเลือกการติดตั้งที่ยืดหยุ่นช่วยเพิ่มความน่าดึงดูดสำหรับ OEM ที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่แผง

สถานการณ์การใช้งานที่สำคัญ

VFD ขนาด 5.5kW นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย ซึ่งการควบคุมมอเตอร์ที่แม่นยำและประสิทธิภาพการใช้พลังงานเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง พบการใช้งานอย่างกว้างขวางในการควบคุมปั๊มและพัดลม ปรับอัตราการไหลให้เหมาะสม และลดการใช้พลังงานในระบบ HVAC และโรงบำบัดน้ำ ระบบสายพานลำเลียงในการผลิตและลอจิสติกส์ได้ประโยชน์จากความสามารถของ iC2 ในการจัดการความเร็วที่หลากหลาย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการไหลของผลิตภัณฑ์อย่างราบรื่นและเพิ่มปริมาณงาน นอกจากนี้ การควบคุมแรงบิดที่แข็งแกร่งยังทำให้เหมาะสำหรับเครื่องอัดรีด เครื่องผสม และเครื่องจักรอื่นๆ ในอุตสาหกรรมเคมี อาหารและเครื่องดื่ม และอุตสาหกรรมพลาสติก ซึ่งสภาวะกระบวนการที่สอดคล้องกันเป็นสิ่งสำคัญ การกำหนดค่าแบบสามเฟส 480V เป็นมาตรฐานสำหรับการตั้งค่าอุตสาหกรรมหนักหลายประเภท

คำแนะนำในการบูรณาการระบบเชิงปฏิบัติ

การรวม DANFOSS iC2-30FA3N04-12A0E20F4+ACBC เข้ากับระบบที่มีอยู่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นด้วยอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายและเอกสารประกอบที่ครอบคลุม สำหรับการติดตั้ง ต้องแน่ใจว่ามีการระบายอากาศที่เหมาะสมและปฏิบัติตามหลักปฏิบัติด้านไฟฟ้าในท้องถิ่น การเดินสายไฟเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อกำลังไฟฟ้าอินพุตสามเฟสเข้ากับขั้วต่อสาย มอเตอร์เข้ากับขั้วต่อเอาต์พุต และการต่อสายดินไดรฟ์อย่างแน่นหนา โดยทั่วไปการทดสอบการทำงานจะเกี่ยวข้องกับการตั้งค่าพารามิเตอร์ผ่านแผงควบคุมภายในเครื่องหรือเครื่องมือซอฟต์แวร์พีซี พารามิเตอร์หลักในการกำหนดค่าประกอบด้วยข้อมูลมอเตอร์ (กำลังพิกัด แรงดันไฟฟ้า กระแส ความถี่ ขั้ว) เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด และทางลาดเร่งความเร็ว/ลดความเร็วเพื่อป้องกันความเครียดทางกล ตัวสับเบรกในตัวช่วยให้สามารถเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกภายนอกได้ ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีโหลดความเฉื่อยสูงหรือต้องหยุดบ่อยครั้ง

การดำเนินงานและการลดความเสี่ยง

การใช้งาน DANFOSS iC2-30FA3N04-12A0E20F4+ACBC จำเป็นต้องปฏิบัติตามระเบียบการด้านความปลอดภัย เพื่อป้องกันอันตรายจากไฟฟ้าและความเสียหายของอุปกรณ์ ปลดสายไฟก่อนดำเนินการเดินสายหรือบำรุงรักษาทุกครั้ง การแก้ไขปัญหาทั่วไปอาจเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบการตั้งค่าพารามิเตอร์ การเชื่อมต่อมอเตอร์ และการตรวจสอบให้แน่ใจว่า VFD อยู่ภายในขีดจำกัดอุณหภูมิในการทำงาน รหัสข้อผิดพลาดที่สำคัญ เช่น 'กระแสเกิน' (มักแสดงเป็น 'OC' หรือรหัสเฉพาะ เช่น 1.01) หรือ 'อุณหภูมิเกิน' ('OT' หรือ 1.03) บ่งบอกถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นซึ่งต้องได้รับการดูแลทันที เช่น มอเตอร์โอเวอร์โหลด การระบายความร้อนไม่เพียงพอ หรือการกำหนดพารามิเตอร์ที่ไม่ถูกต้อง การอ้างอิงคู่มือผู้ใช้โดยละเอียดสำหรับคำอธิบายรหัสข้อผิดพลาดเฉพาะและการดำเนินการที่แนะนำถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

ความสามารถในการขยายขนาดและมูลค่าระยะยาว

DANFOSS iC2-30FA3N04-12A0E20F4+ACBC มอบคุณค่าระยะยาวที่สำคัญผ่านความเข้ากันได้และศักยภาพในการบูรณาการเข้ากับสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติที่กำลังพัฒนา รองรับโปรโตคอลการสื่อสารมาตรฐาน เช่น Modbus RTU ช่วยให้สามารถบูรณาการเข้ากับระบบ SCADA และ PLC เพื่อการตรวจสอบและควบคุมระยะไกลได้อย่างง่ายดาย อะแดปเตอร์ฟิลด์บัสเสริมช่วยให้สามารถสื่อสารกับเครือข่ายอุตสาหกรรมต่างๆ ได้อย่างราบรื่น ซึ่งช่วยเพิ่มความคล่องตัว VFD นี้ออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือ ลดความจำเป็นในการเปลี่ยนก่อนกำหนด และลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ ความสามารถในการปรับแต่งสมรรถนะของมอเตอร์ยังช่วยประหยัดพลังงานได้อย่างมากตลอดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ซึ่งมีส่วนทำให้เกิดความยั่งยืนทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ข้อได้เปรียบหลักของ DANFOSS iC2-30FA3N04-12A0E20F4+ACBC VFD คืออะไร

VFD นี้ให้การควบคุมมอเตอร์ที่เหนือกว่าด้วยอัลกอริธึมเวกเตอร์ขั้นสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงการควบคุมความเร็วและแรงบิดที่แม่นยำสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูง นอกจากนี้ยังมีตัวกรอง RFI ในตัว ทำให้การติดตั้งง่ายขึ้นและลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม

การออกแบบที่แข็งแกร่งและชื่อเสียงของ Danfoss ในด้านความน่าเชื่อถือ ส่งผลให้อุปกรณ์มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น และลดการหยุดทำงานของการปฏิบัติงานให้เหลือน้อยที่สุด การดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพด้านพลังงานช่วยประหยัดต้นทุนได้อย่างมากตลอดวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์

ฟอร์มแฟคเตอร์ขนาดกะทัดรัดและตัวเลือกการติดตั้งที่ยืดหยุ่นช่วยให้เพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ในแผงควบคุม ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับ OEM และผู้วางระบบ

ฉันจะต่อสาย DANFOSS iC2-30FA3N04-12A0E20F4+ACBC VFD สำหรับมอเตอร์สามเฟสได้อย่างไร

เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟสามเฟสขาเข้าเข้ากับขั้วต่อ L1, L2 และ L3 บนไดรฟ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการต่อสายดินของ VFD และมอเตอร์อย่างเหมาะสมตามมาตรฐานความปลอดภัย

เชื่อมต่อสายมอเตอร์สามตัว (U, V, W) เข้ากับขั้วต่อเอาต์พุตที่สอดคล้องกันบน VFD รักษาขั้นตอนที่ถูกต้องสำหรับการหมุนมอเตอร์

สำหรับการใช้งานเบรก ให้เชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกภายนอกเข้ากับขั้วต่อเบรกโดยเฉพาะ ซึ่งโดยทั่วไปจะมีป้ายกำกับว่า + และ - โปรดดูคู่มือผลิตภัณฑ์เสมอสำหรับการกำหนดขั้วต่อเฉพาะ

การใช้งานทั่วไปสำหรับ VFD สามเฟส 5.5kW, 480V เช่น iC2-30FA3N04-12A0E20F4+ACBC มีอะไรบ้าง

VFD นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานปั๊มและพัดลมแบบปรับความเร็วได้ในระบบ HVAC น้ำ และระบบน้ำเสีย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลและประหยัดพลังงาน นอกจากนี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบขนถ่ายวัสดุ เช่น สายพานลำเลียง เพื่อควบคุมความเร็วและปริมาณงาน

เครื่องจักรอุตสาหกรรม เช่น เครื่องอัดรีด เครื่องผสม และเครื่องบด ได้รับประโยชน์จากการควบคุมแรงบิดที่แม่นยำของซีรีส์ iC2 ทำให้มั่นใจได้ถึงผลลัพธ์ของกระบวนการที่สม่ำเสมอ อัตรากำลังและแรงดันไฟฟ้าเหมาะสำหรับงานระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมทั่วไปหลายประเภท

การกำหนดค่าแบบสามเฟส 480V ทำให้เป็นตัวเลือกมาตรฐานสำหรับโรงงานผลิต โรงงานแปรรูป และสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมหนักอื่นๆ ที่มีพลังงานดังกล่าวพร้อมใช้

ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยใดบ้างเมื่อติดตั้งและใช้งาน VFD นี้

ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าแหล่งจ่ายไฟหลักของ VFD ถูกตัดพลังงานและล็อคไว้อย่างสมบูรณ์แล้ว ก่อนที่จะดำเนินการเดินสาย บำรุงรักษา หรือปรับพารามิเตอร์ การต่อสายดินที่เหมาะสมของ VFD และอุปกรณ์เชื่อมต่อถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยทางไฟฟ้า

ทำความเข้าใจว่าส่วนประกอบภายในของ VFD สามารถคงพลังงานไว้ได้เป็นเวลาหลายนาทีหลังจากไฟฟ้าดับเนื่องจากตัวเก็บประจุคายประจุ รอเวลาคายประจุที่แนะนำก่อนเข้าถึงชิ้นส่วนภายในเสมอ

ปฏิบัติตามรหัสและข้อบังคับด้านไฟฟ้าในท้องถิ่นทั้งหมดสำหรับการติดตั้งทางอุตสาหกรรม ใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) ที่เหมาะสมระหว่างขั้นตอนการติดตั้งและบำรุงรักษา

ฉันจะเชื่อมต่อ DANFOSS iC2-30FA3N04-12A0E20F4+ACBC เข้ากับระบบ PLC หรือ SCADA ได้อย่างไร

VFD มาพร้อมกับความสามารถในการสื่อสาร Modbus RTU เป็นมาตรฐาน ซึ่งสามารถรวมเข้ากับระบบ PLC และ SCADA ส่วนใหญ่ได้อย่างง่ายดายโดยใช้การเชื่อมต่อแบบอนุกรม RS-485 กำหนดค่าพารามิเตอร์ Modbus บนทั้ง VFD และระบบควบคุมหลัก

สำหรับข้อกำหนดเครือข่ายขั้นสูงหรือเฉพาะเจาะจง โปรดพิจารณาซื้อและติดตั้งการ์ดสื่อสารฟิลด์บัสเสริม การ์ดเหล่านี้รองรับโปรโตคอล เช่น Profibus, DeviceNet, EtherNet/IP และ PROFINET ช่วยให้สามารถบูรณาการเข้ากับเครือข่ายระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมต่างๆ ได้อย่างราบรื่น

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการใช้สายเคเบิลเครือข่ายและการสิ้นสุดที่เหมาะสมตามข้อกำหนดเฉพาะของโปรโตคอลการสื่อสารที่เลือก ตรวจสอบที่อยู่การสื่อสารและการตั้งค่าทั้งบน VFD และระบบควบคุมเพื่อสร้างการเชื่อมโยงข้อมูลที่เชื่อถือได้

อะไรคือความสำคัญของตัวสับเบรกแบบรวมใน VFD นี้?

ตัวสับเบรกในตัวได้รับการออกแบบเพื่อกระจายพลังงานส่วนเกินที่เกิดจากมอเตอร์ในระหว่างการลดความเร็วหรือยกเครื่องโหลด วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงบัสภายใน VFD เกินขีดจำกัดการทำงานที่ปลอดภัย

เมื่อตัวต้านทานการเบรกเชื่อมต่อกับขั้วเบรกของ VFD วงจรสับจะมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันเพื่อถ่ายโอนพลังงานส่วนเกินนี้ไปยังตัวต้านทาน และแปลงเป็นความร้อน การเบรกแบบควบคุมนี้จำเป็นสำหรับการใช้งานที่มีความเฉื่อยสูง ต้องการการหยุดอย่างรวดเร็ว หรือในบริเวณที่โหลดอาจขับเคลื่อนมอเตอร์

หากไม่มีตัวต้านทานการเบรกที่มีขนาดเพียงพอ VFD อาจตัดการทำงานด้วยข้อผิดพลาดแรงดันไฟเกิน ซึ่งนำไปสู่การปิดระบบที่ไม่สามารถควบคุมได้ การเลือกค่าตัวต้านทานการเบรกและกำลังไฟที่ถูกต้องถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานของระบบเบรกอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย

ฉันจะตั้งค่าพารามิเตอร์มอเตอร์พื้นฐานเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดได้อย่างไร

เข้าถึงเมนูพารามิเตอร์ของ VFD และค้นหาการตั้งค่าข้อมูลมอเตอร์ ป้อนแรงดันไฟฟ้า ความถี่ อัตรากำลัง (kW หรือ HP) ของมอเตอร์ และกำลังไฟฟ้าเต็มพิกัด (FLA) ของมอเตอร์อย่างถูกต้อง

ป้อนจำนวนขั้วหรือความเร็วฐานของมอเตอร์ และถ้ามี ให้ระบุความเร็วที่กำหนด การกำหนดค่าพารามิเตอร์เหล่านี้อย่างถูกต้องทำให้มั่นใจได้ว่า VFD สามารถคำนวณการสลิปได้อย่างแม่นยำและให้แรงบิดและการควบคุมความเร็วที่เหมาะสมที่สุด

สำหรับการควบคุมขั้นสูง ให้ใช้งานฟังก์ชันปรับอัตโนมัติหาก VFD รองรับ การปรับอัตโนมัติช่วยให้ VFD สามารถวัดคุณลักษณะของมอเตอร์และปรับพารามิเตอร์ควบคุมโดยอัตโนมัติเพื่อประสิทธิภาพและสมรรถนะสูงสุด

ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาทั่วไปสำหรับ iC2-30FA3N04-12A0E20F4+ACBC VFD คืออะไร

เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบรหัสความผิดปกติที่ทำงานอยู่ซึ่งแสดงอยู่บนอินเทอร์เฟซของ VFD และศึกษาคู่มือผู้ใช้เพื่อดูคำอธิบายข้อผิดพลาดและการเยียวยาเฉพาะ ข้อผิดพลาดทั่วไป ได้แก่ กระแสไฟเกิน แรงดันไฟเกิน แรงดันตก และอุณหภูมิเกิน

ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อสายไฟทั้งหมดแน่นหนาและถูกต้อง โดยเฉพาะการเชื่อมต่อมอเตอร์และแหล่งจ่ายไฟ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์ไม่ประสบปัญหาทางกลที่อาจนำไปสู่การดึงกระแสมากเกินไป

ตรวจสอบการตั้งค่าพารามิเตอร์ของ VFD เพื่อยืนยันว่าเหมาะสมกับการใช้งานและมอเตอร์ พารามิเตอร์ที่ไม่ถูกต้องเป็นสาเหตุของปัญหาการปฏิบัติงานและข้อผิดพลาดบ่อยครั้ง

ตัวกรอง RFI ในตัวมีประโยชน์ต่อการติดตั้งทางอุตสาหกรรมอย่างไร

ตัวกรอง RFI (การรบกวนความถี่วิทยุ) ในตัวช่วยลดสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดจาก VFD ระหว่างการทำงาน สัญญาณรบกวนนี้อาจรบกวนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อนอื่นๆ ในบริเวณใกล้เคียง ส่งผลให้เกิดการทำงานผิดปกติหรือข้อผิดพลาดของข้อมูล

ด้วยการตรงตามมาตรฐานคลาส C2 สำหรับการปราบปราม RFI ไดรฟ์จึงลดความจำเป็นในการใช้ส่วนประกอบการกรองภายนอก ทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น และลดต้นทุนและความซับซ้อนของระบบโดยรวม ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในแผงควบคุมที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลายตัว

ติดตั้งและต่อสายดินอย่างเหมาะสม ตัวกรอง RFI ช่วยให้มั่นใจได้ว่า VFD ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยไม่รบกวนระบบอัตโนมัติที่สำคัญอื่นๆ ส่งผลให้สภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมมีความเสถียรและคาดการณ์ได้มากขึ้น

VFD นี้สามารถใช้กับแอปพลิเคชันที่ต้องสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้งได้หรือไม่

ใช่ DANFOSS iC2-30FA3N04-12A0E20F4+ACBC ได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำงานที่แข็งแกร่งและสามารถรองรับการสตาร์ทและหยุดมอเตอร์บ่อยครั้ง การจัดการระบายความร้อนขั้นสูงช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไปในระหว่างรอบการทำงานที่มีความต้องการสูง

สำหรับการใช้งานที่มีโหลดความเฉื่อยสูงหรือผู้ที่ต้องการลดความเร็วอย่างรวดเร็ว จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องใช้ตัวสับเบรกในตัวพร้อมกับตัวต้านทานเบรกภายนอกที่มีขนาดเหมาะสม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการหยุดที่ปลอดภัยและควบคุมได้ และป้องกันข้อผิดพลาดของแรงดันไฟฟ้าเกิน

การกำหนดพารามิเตอร์ที่เหมาะสมของทางลาดเร่งความเร็วและลดความเร็ว พร้อมด้วยการตั้งค่าการควบคุมการเบรก ถือเป็นสิ่งสำคัญในการลดความเครียดทางกลบนมอเตอร์และอุปกรณ์ขับเคลื่อนในระหว่างรอบการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้ง