Дельта -преобразователь шаги обслуживания преобразователя

　　Во-первых, при ремонте преобразователя частоты необходимо сначала проверить, является ли звук при работе двигателя ненормальным, в том числе является ли он резким при работе двигателя.

　　Во-вторых, проверьте, не изменилась ли естественная среда установки преобразователя частоты. Например, является ли рабочая температура нормальной. Те, кто знает, как обслуживать преобразователь частоты Delta, должны понимать, что рабочая температура преобразователя частоты обычно устанавливается в диапазоне от -10 ℃ до +40 ℃, а подходящей является 25 ℃.

　　В-третьих, проверьте, что вентилятор теплоотвода преобразователя частоты не работает нормально, например, канал безопасности теплоотвода преобразователя частоты не является плавным, на панели управления также есть преобразователь частоты, указывающий выходной поток электроэнергии, рабочее напряжение и частота этих различных основных параметров не являются нормальными.

　　В-четвертых, при ремонте преобразователя частоты также необходимо проверить, имеет ли преобразователь частоты высокую температуру. Инфракрасный термометр можно использовать для проверки высокой температуры радиатора преобразователя и наличия сильного запаха. Также необходимо проверить, есть ли общие сигналы неисправности в работе преобразователя частоты.

　　В-пятых, защита и обслуживание преобразователя частоты «Дельта» также должны обеспечивать своевременное ежедневное удаление сетки воздухозаборной трубы внутри комплектного низковольтного оборудования. Поддерживать блок управления и преобразователь частоты в идеальном состоянии в течение длительного времени. Поскольку это позволяет разумно удалить пыль с преобразователя частоты, а также предотвратить попадание пыли в преобразователь частоты, разумно удалить масляные пятна с вентилятора преобразователя частоты и уменьшить возникновение проблем с тепловым разрядом.

　　Преобразователь Delta DVP-1 22 кВт, нет реакции при включении, нет дисплея на панели управления фактической работой, рабочее напряжение 24 В на клемме управления равно 0. Общие неисправности идентифицируются как схема переключения цепи питания или схема системы переключения цепи питания. Проверьте конденсатор накопления энергии на обоих концах цепи постоянного тока без напряжения связи 530 В.

　　Далее проверьте, что автоматический выключатель FU на пути предварительной зарядки сломан, в результате чего цепь источника питания переключателя не может получить входное питание, и вся машина загорается. Полностью рассмотрите причину поломки в том, что тиристор в цепи трехфазного выпрямителя не срабатывает на разрыв, и цепь источника питания предварительной зарядки подвергается воздействию тока, чтобы разорвать FU.

　　После замены FU на новый и подачи питания напряжение связи не может быть обнаружено на триггерных клеммах трех тиристоров. Когда происходит короткое замыкание с VT3 в цепи питания, на триггерные клеммы трех тиристоров подается рабочее напряжение триггера, и три тиристора включаются. Проверьте, не поврежден ли коллекторный переход VT3, VT3 заменен силовой трубкой BU406, общая неисправность устранена.